剛裝好的KBK軌道起重機的磨合期

啟麥起重KBK軌道起重機是由各部件組裝組成的起重搬運機械。一般來說，啟麥起重KBK軌道起重機出廠時各部件分散，由我司組裝工作人員到買(mai) 方工廠開展組裝，隨後開展試運轉。當機器設備可以正常的運轉時，組裝工作人員將離開。在操作過程中，啟麥起重KBK起重機行初期是一個(ge) 磨合時間環節，有的時候會(hui) 很容易發生下麵問題：

一、損壞速度快。

每台新機器設備在運用環節中會(hui) 有一個(ge) 磨合時間，這是因為(wei) 新機器設備是某些新的零部件組裝而成，運用的時候會(hui) 有一種相對摩擦的感覺。因為(wei) 它的表麵相對粗糙，沒有運用摩擦，因為(wei) 它的接觸麵積相對較小，所以它的表麵承受不同的壓力，所以在機器設備的運轉環節中會(hui) 受到障礙，產(chan) 生阻力，即有某些損壞，這樣的損壞非常正常的。

在運用環節中，零件表麵有一些不均勻的位置，考慮到持續運用，持續損壞，運用摩擦更好，更很容易加強整個(ge) 零件表麵的整合。運用KBK軌道起重機時，有這些損壞是很正常的的。

二、潤滑不良。

KBK軌道起重機在運用環節中經常出現潤滑不良，特別是在磨合時間，考慮到新機器設備剛剛組裝，所有零件之間的磨合時間很小，正是這是因為(wei) 這樣的組裝原因，有時很難實現密切的合作關(guan) 係。

此時需要運用潤滑油，但潤滑油的總量不可以過多，假如過多，會(hui) 造成起重機運轉過度光滑，不可以正常的運用，通常合理的增加潤滑油有利於(yu) 軌道的運轉，可是要掌握一定的量。

以上是我們(men) 在剛組裝好的KBK軌道起重機在初期運用中的某些小情況，通常根據情況，開展合理的調節即可，不影響我們(men) 正常的運用。