剛性軌道起重機

懸掛起重機全寫(xie) 是:柔性輕型組合式懸掛起重機，同時歸屬於(yu) 輕小型的起重設備。懸掛起重機分為(wei) 兩(liang) 種：單梁式及雙梁式。主有優(you) 勢包括起重量可達2000公斤，安裝使用輕便，可靠等等。

相對來說，設計方案用作較輕的負載（不超過2000kg）。零配件組裝、生產(chan) 製造加工工業(ye) 、貨盤裝運、注塑、倉(cang) 儲(chu) 裝卸搬運載、設備維修保養(yang) 維護：

為(wei) 了能不直接影響實際操作，當一個(ge) 工作任務範圍不允許有其他支持構造時，柔性輕型組合梁式懸掛起重機是一個(ge) 很好的選擇。這套起重機係統需要一個(ge) 能承載充足抗壓強度、可靠支持起重機負載的屋頂構造。客戶能夠在一套固定不動型軌上安裝使用幾個(ge) 承重梁，大大的地提高了工作效率。這類設備為(wei) 鋼質構造，起重量為(wei) 75-2000kg，承重梁總長能夠超過10m。相對來說於(yu) 傳(chuan) 統的梁式起重機，封閉型軌的設計方案搬運所使用的力僅(jin) 為(wei) 其三分之一。桁架式鋼軌的設計方案使跨距較大，安裝使用合理布局有大量的協調能力KBK軌道。

軸向載荷:功效在支持構造的總垂直力。計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量）+（設計方案係數x提高載荷重量）。

承重梁長度:承重梁的總長。注：承重梁的工作任務長度或梁上吊鉤的覆蓋麵要比承重梁總長小KBK起重機。

緩存裝製:在固定不動型軌中兩(liang) 種承重梁（或）葫蘆小車中間設置的間距物，以避免 吊架點中間發生集中化的過重載荷。它限製了承重梁或葫蘆間的小間距。

立杆:組合式自立起重機的立杆是組合式起重機的“腿"，它由方型管做成。起重機靠這些“腿"站立輕型起重機。

撓度:一台未吊載的起重機和一台滿負荷的起重機中間的型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設計方案是梁式起重機為(wei) L/450，這裏的L=支持間距或跨距。

橫梁:這是組合式自立起重機支持構造中的一個(ge) 水平梁，由兩(liang) 種背對背的槽鋼組成，固定不動型軌就掛在這裏。

總髙度(OAH):從(cong) 地麵上到起重機（包括金屬構件）高點中間的間距濟南程宏機電設備有限公司。

跨距(承重梁):固定不動型軌中線中間的間距。需要將跨距與(yu) 承重梁的總長(OAL)區分開，承重梁的總長要比跨度長

計算公式（使用預大多數起重機）：跨距={承重梁長度-(2x承重梁懸臂長度)}

支持:這是指二根立杆的中線中間或沿固定不動型軌的吊架中間的間距。注意支持決(jue) 定需要使用什麽(me) 類型的型軌。

支持構造:對於(yu) 組合式自立起重機而言，支持構造指的是支持組件，也稱為(wei) “門柱"或“終端框架"，由立柱和橫梁構成。針對一整套組合是懸掛起重機係統而言，支撐點結構是指房頂，包括桁構架、縱梁、立柱等，起重機就掛在那裏。

葫蘆小車高度(TS):在一台自立起重機上，這也是指從(cong) 葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下麵）到地麵之間的高度。